«المصري اليوم» فى «قلاع الصناعة المنسية» (1) «فلنكات سيجوارت» تنتظر «عودة الروح» للسكة الحديد (ملف)
October 27, 2017 |
| تم التقييم بواسطة: Dina Aboelmaaref
رصدت جولة أجرتها «المصرى اليوم»، داخل الشركة الوحيدة المنتجة لـ«فلنكات» السكك الحديدية، وهى شركة «سيجوارت» التابعة للشركة القابضة الكيماوية، إحدى شركات وزارة قطاع الأعمال العام، عملية إعادة إحياء الشركة بعد تكبدها خسائر ضخمة، فى ظل خطة الدولة لتطوير سكك حديد مصر وعودة الروح إليها. وسجلت الجولة وجود1100 عامل، من بينهم 350 عاملاً مريضاً، و70 آخرون يواجهون آلام «سرطان الرئة»، بسبب مواد تصنيعية مستخدمة، فضلا عن معدات ضخمة، وخط سكة حديد هو الوحيد المرتبط بشبكة سكك حديد مصر.وبلغت خسائر الشركة 600 مليون جنيه، ورغم تملكها أكثر من 300 ألف متر مربع، جعلتها إحدى قلاع حقبة الثلاثينات، والأمل فى تطوير شبكة السكك الحديدية حاليا.
التقييم المفصل
هل أشار المحرر إلى المصدر في حالة النقل أو الاقتباس؟
أشار المحرر إلى المصدر في حالة النقل أو الاقتباسالمحتوى معتمد على معايشة وجمع معلومات موثقة بالصور، ومقابلة مع مسئول لأخذ التصريحات
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
نسب الصور لمصدرهاالمصري اليوم
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
ذكر مصدر المعلومات
هل تمثل المصادر المستخدمة بالمحتوى جهة واحدة من الرأي أم تعرض الرأي الآخر؟
جهات مختلفة* جولة بشركة «سيجوارت» التابعة للقابضة للصناعات الكيماوية، إحدى شركات وزارة قطاع الأعمال العام
* مقابلة مع المهندس فاروق هنداوى، رئيس الشركة المصرية للمواسير والمنتجات الأسمنتية «سيجوارت»
فضلا عن خلفية معلوماتية وضعها المحرر بصدارة الملف
هل المصادر المستخدمة حديثة ومناسبة لسياق الموضوع؟
حديثة ومناسبة
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
غير محدد
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
قدّم التغطية الكافية للموضوعالوضع المتخذ لـ(فلنكات) ومسارات مترو القاهرة القديم/ الترامواي بعد توقفه منذ أكثر من عامين، وعدم استغلال مساراته وقضبانه الحديدية، بل إهدارها من خلال ردمها و(سفلتة) الشارع فوقها
سيتم تحسين تجربتنا على هذا الموقع من خلال السماح بملفات تعريف الارتباط. لمعرفة المزيد برجاء زيارة الصفحة الخاصة ب ملفات تعريف الارتباط أو سياسة الخصوصية