وزير النقل يكشف لـ"الوطن" تفاصيل القطار المكهرب "السلام-الإدارية"

January 17, 2019 | Article Author: توفيق شعبان | Reviewed by: Dina Aboelmaaref | Category: محلي

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن مشروع القطار الكهربائي "السلام-العاصمة الإدارية - العاشر من رمضان"، تبلغ تكلفته الإجمالية 1.2 مليار دولار، موضحا أنه يشمل 11 محطة ويخدم 350 ألف راكب يوميا، وسرعته التصميمية تبلغ 120 كيلومتر في الساعة، ومسار المشروع يمتد بطول 67.8 كيلومتر فعليا، 60 كيلومتر منها سطحية، و7.5 تنفذ على كوبري علوي، و0.3 كيلومتر نفقية.

وقال عرفات، في تصريحات لـ"الوطن"، إن خط القطار الكهربائي يبدأ من محطة "عدلي منصور" التبادلية مع الخط الثالث للمترو، ماراً بطريق "القاهرة-الإسماعيلية الصحراوي" حتى مدينة "الروبيكي"، ثم يتفرع إلى فرعين، أحدهما يتجه شمالاً بمحاذاة الطريق الدائري الإقليمي ليخدم مدينة العاشر من رمضان، ويتجه الفرع الآخر جنوباً من محطة الروبيكي إلى العاصمة الإدارية الجديدة، بالإضافة إلى أنه من المخطط أن يمتد الخط في مرحلتيه الثانية إلى المدينة الرياضية عند تقاطع طريق العين السخنة مع الدائري الإقليمي ليصل طول الخط إلى 93 كم.وعن مونوريل العاصمة الإدارية الجديد و6 أكتوبر.

وأوضح، أن المناقصة المحدودة التي طرحتها اللجنة الوزارية المشكلة من وزارتي النقل والإسكان لتنفيذ مشروعي مونوريل العاصمة الإدارية و6 أكتوبر، انتهت إلى تقدم 3 عروض فنية ومالية وتمويلية من 3 شركات عالمية تتنافس لتنفيذ المشروعين، وأن هذه العروض تقدمت بها شركة "بومباردييه" الكندية، وأخرى مالزية، وثالثة صينية.

ويشمل مونوريل العاصمة الإدارية 22 محطة على طول 52 كيلومتر، هي "الاستاد، هشام بركات، نورى خطاب، الحي السابع، ذاكر حسين، المنطقة الحرة، المشير طنطاوي، كايرو فيستيفال، الشويفات، المستشفى الجوي، حي النرجس، محمد نجيب، الجامعة الأمريكية، إعمار، ميدان النافورة، البروة، الدائري الأوسطي، محمد بن زايد، الدائري الإقليمي، فندق الماسة، حي الوزارات، العاصمة الإدارية".

فيما يشمل مونوريل 6 أكتوبر 10 محطات على طول 35 كيلومتر من 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة عبر محور 26 يوليو، رابطا مع الخط الثالث للمترو في محطة بولاق الدكرور بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث الجاري تنفيذها، وهي "المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر، جامع الحصري، محطة أكتوبر، ميدان جهينة، محطة زايد، هايبر، محطة طريق إسكندرية الصحراوي، المنصورية، محطة الطريق الدائري، جامعة الدول العربية".

Reviewer's Comment

كان ينيغي على المحرر إضافة خلفية حول العاصمة الإدارية وخطط الحكومة لنقل الموظفين إليها وجعلها عاصمة جديدة ومتى سيتم تشغيل الخطوط المذكورة في الخبر.

Journalist's Comment

No Comment

Our detailed review

Does the author differentiate between his\her own comments and the presented news?

فصل التعليق

Does the author refer to the source of the images used in the article clearly?

نسب الصور لمصدرها

Did the editor refer to the sources of the information used in the article?

ذكر مصدر المعلومات

Do the sources used in the article convey the same opinion or different opinions?

جهة واحدة

Are the sources up-to-date and relevant to the story?

حديثة ومناسبة

Is there any false information in the article?

خبر صحيح

Did the editor balance between different point of views?

وازن في عرض الآراء

Did the editor present sufficient information about the topic?

أغفل المحرر جوانب أو تفاصيل جوهرية
كان ينيغي على المحرر إضافة خلفية حول العاصمة الإدارية وخطط الحكومة لنقل الموظفين إليها وجعلها عاصمة جديدة ومتى سيتم تشغيل الخطوط المذكورة في الخبر.

Is there any tampering with information or its context in the article?

ابتعد المحرر عن التلاعب في المعلومات /أو في سياق عرضها

Is the visual content suitable for the story?

مناسب

Does the headline express the contents of the article?

يعبر عن المحتوى

Is the headline clear and unbiased?

واضح

Resource Links

The article was copied from El Watan News 2019-01-17 11:17:57 View original article

Rating and Reviews

Single opinion

Human Rights

Accurate

100%

Credibility

Single opinion

100%

Professionalism

Accurate

71%

Want accurate news and updates?

We care about the protection of your data. Read our Privacy Policy