روسيا تعلن عن تشغيل طريق بديل لقناة السويس، وتفاصيل أول سفينة تعبره (فيديو)

لم يشر المحرر أن الصورة التي أرفقها بالخبر منشورة على الحساب الرسمي للحاكم الإقليمي لمنطقة كالينينجراد، أنتون أليخانوف، على منصة "تلغرام"

• ذكر المحرر بعض مصادر المعلومات بالخبر، حيث نوه عن حصوله على تصريحات الحاكم الإقليمي لمنطقة كالينينجراد، أنتون أليخانوف من خلال موقع "موسكو تايمز"

• ولكن المحرر لم يوضح أين تحدثت موسكو سابقا عن احتمالية منافسة بحر الشمال لممر قناة السويس.

• و في نهاية الخبر لم يوضح المحرر مصدر معلومة قيام روسا منذ سنوات، ببناء البنية التحتية للموانئ، ومنشآت الغاز الطبيعي المسال، وكاسحات الجليد.

إلى جانب عدم تحديد الدراسات التي تشير إلى أن التنقل في الظروف القاسية للقطب الشمالي يظل تحديا كبيرًا، ولا يزال هذا الطريق بعيدًا جدًا عن أن يحل محل قناة السويس.

خلط المحرر بين تعليقه الشخصي وبعض المعلومات التي قدمها في الخبر، وذلك عندما كتب أن طريق بحر الشمال يعد واحدًا من طموحات روسيا الكبيرة لتطوير تجارتها الدولية، دون أن يقدم مصدر تلك المعلومة.

وأيضًا عندما أشار أن روسيا تتمنى أن يتمكّن هذا الطريق عبر القطب الشمالي، والذي أصبح سالكًا أكثر بفعل ظاهرة الاحتباس الحراري وذوبان الجليد، من أن ينافس في المستقبل قناة السويس في تجارة المحروقات على وجه الخصوص، فهو لم ينسب تلك العبارات لمصادر بعينها.

لم يقدم المحرر بعض المعلومات حول طريق بحر الشمال والشحنات التي تم توصيلها من خلاله. وأمر الرئيس فلاديمير بوتين بزيادة الشحنات السنوية عبر طريق بحر الشمال إلى 80 مليون طن متري بحلول عام 2024.

تلاعب المحرر في تقديم بعض المعلومات لتوجيه فكر القارئ بشكل ما نحو صعوبة منافسة طريق بحر الشمال لقناة السويس، عن طريق التلاعب في صياغة بعض العبارات وهي :-

وتتمنى روسيا، أن يتمكّن هذا الطريق عبر القطب الشمالي، والذي أصبح سالكًا أكثر بفعل ظاهرة الاحتباس الحراري وذوبان الجليد، من أن ينافس في المستقبل قناة السويس في تجارة المحروقات على وجه الخصوص، ولم يوضح المحرر مصدر تلك المعلومة.

"ولا يزال هذا الطريق بعيدًا جدًا عن أن يحل محل قناة السويس".

بعض المصادر كانت مناسبة وهي موقع موسكو تايمز، ولكن هناك مصدرًا مجهولًا غير مناسب وهو الدراسات الحالية التي أشار إليها المحرر في نهاية الخبر، لعدم تحديده تلك الدراسات.