وزير النقل: يجب استغلال المحلات المغلقة بمول محطة مصر وإجراء عمرات للجرارات بالورش




وزير النقل: يجب استغلال المحلات المغلقة بمول محطة مصر وإجراء عمرات للجرارات  بالورش
محلي / خبر
جودة الخبر 62%
عنوان مضلل صورة بدون مصدر مصادر مجهولة خلط بين الرأي والمعلومة

تم نقل النص عن جريدة صحيفة الأهرام بتاريخ 23/03/2019 08:50

المحرر - نبيل بدر


تفقد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، محطة مصر، لمتابعة انتظام الخدمة ومتابعة تنفيذ التوجيهات التي سبق ووجه بها خلال زياراته السابقة للمحطة.

حيث بدأت الجولة بتفقد المول التجاري للمحطة حيث أبدى الوزير استياءه من عدم الاستغلال الأمثل للمحلات المغلقة الموجودة بالمول وخاصة مع انتهاء كل ما يتعلق بالتصاريح الخاصة بها وأصبحت جاهزة للاستخدام التجاري، حيث طالب وزير النقل رئيس شركة إم أو تي للاستثمار والمشروعات الذراع الاستثماري لهيئة السكك الحديدية بموافاته بتقرير عاجل عن أسباب عدم الاستغلال الأمثل للمحلات وإعداد وتنفيذ خطة تسويقية ودعائية فورية لاستغلال المحلات لزيادة العوائد المادية للشركة ولهيئة السكك الحديدية بما يعود إيجابيا على تحسين مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

ثم توجه الوزير لتفقد الأعمال الخاصة بإزالة آثار حادث جرار محطة مصر والتي تجري على مدار الساعة والتي سوف يتم الانتهاء منها خلال هذا الأسبوع ، بعدها تابع أعمال صيانة نفق المشاة الواصل بين ساحة المحطة من ميدان رمسيس حتى أحمد حلمى ورصيف 4 و 11 والذي تم فتحه بناء على توجيهات وزير النقل خلال زيارته الأخيرة للمحطة.

وخلال الجولة شدد الوزير، على ضرورة أن يتم وضع كمسارية عند مداخل الأنفاق وعلى بدايات الأرصفة للتأكد من حصول كل راكب على التذكرة الخاصة بركوب القطار لزيادة العوائد المادية لهيئة السكك الحديدية.

بعدها توجه المهندس كامل الوزير لمتابعة صيانة وعمرة الجرارات بورش إيرماس، حيث تفقد الورش المختلفة (التربينات والمحركات والمولدات الرئيسية والتجديدات وموتورات جر ومخارط العجل والبواجي وكهربة الجرارات والآلات الإضافية مثل المولدات الإضافية والمارش وورش المعدات الثقيلة والتي تشمل أعمال الدهانات والصاج وصيانة الأوناش والمعدات وورش النجارة...)، حيث شاهد وزير النقل عمل ومراحل العمرات الخفيفة والمتوسطة والجسيمة والأسمية، حيث تقوم الورش بعمل عمرات لـ 550 جرار سنويا.

أكد الوزير خلال الجولة أنه سيتم تطوير الورش الحالية وبناء ورش جديدة لزيادة عددها وزيادة إنتاجيتها، بالإضافة إلي توفير قطع الغيار الأصلية للمعدات من الشركات الأجنبية المصنعة للجرارات العاملة بهيئة السكك الحديدية لعمل عمرات الجرارات بورش السكة الحديد، تحت إشراف هذه الشركات لنقل الخبرات للعمالة بالورش ولتقليل المدة الزمنية العمرات وتقليل التكلفة وتوفير العملة الصعبة، لافتا إلى أن الوزارة تسيير فى عدة اتجاهات فيما يخص الجرارات لتدعيم قوة الجر، ويتمثل ذلك فى التعاقد على شراء 250 جرار جديدة وصيانة الجرارات العاملة على الخطوط المختلفة وإعادة تأهيل الجرارات المتوقفة منذ عدة سنوات.

كما التقى وزير النقل بالعاملين بورش إيرماس، حيث أكد أنه أصدر توجيهات مشددة لكافة مسئولي السكك الحديدية وشركة إيرماس بتوفير بيئة عمل مناسبة وتوفير قطع الغيار اللازمة لأعمال الصيانة،. وعدم خروج أى جرار من الورش، إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له وأن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيا على قوة الجر بالسكة الحديد.

كما تفقد الوزير أعمال تنفيذ وإنشاء المرحلة الأولى من مشروع مجمع خدمات السكك الحديدية بمنطقة شمال الجيزة بتكلفة إجمالية قدرها 350 مليون جنيه، حيث أكد وزير النقل أن الهدف من المشروع هو استثمار أرض بشتيل بمنطقة شمال الجيزة بمسطح حوالي 154600 م2 (حوالي 36 فدان) وذلك من خلال تحقيق أهداف الاستخدام المزدوج للموقع الكبير في نشاطين أساسيين وهما مجمع ورش صيانة لهيئة سكك حديد مصر (المرحلة الأولي) ومحطة قطارات مستقبلية ومول تجارى (المرحلة الثانية) وأنه سيعقد اجتماعا خلال هذا الأسبوع مع هيئة السكك الحديدية والشركة المنفذة، واستشاري المشروع لمراجعة كل الأمور الفنية الخاصة به ومدى ارتباطه وتكامله مع وسائل النقل الأخرى، ووضع جدول زمني مكثف ومضغوط لتقليل المدة الزمنية المقررة للمشروع والتي تقدر بعامين خاصة مع الأهمية الكبيرة للمشروع لتخفيف الزحام بمحطة الجيزة للسكك الحديدية.

وفي ختام الجولة التفقدية، التي استمرت أكثر من 6 ساعات تابع المهندس كامل الوزير انتظام العمل بمحطة الجيزة للسكك الحديدية حيث وجه بزيادة عدد المقاعد المخصصة للركاب خلال عشرة أيام وتعديل وضع عدد كبير من الكابلات بالمحطة بحيث تصبح أكثر أمانا للمواطنين والاهتمام بإصلاح أكشاك الشركة الوطنية بعربات النوم بالمحطة، بحيث تظهر بشكل جيد وزيادة أعمال النظافة بالمحطة وفتح بعض دورات المياة المغلقة تسهيلا على الركاب، حيث أكد الوزير أن هذه المحطة تعتبر محطة رئيسية لركاب الصعيد والسائحين ويجب أن تظهر بمظهر لائق، كما شدد الوزير على الإعلان عن كافة التأخيرات الناتجة عن تهدئة القطارات، نتيجة لأعمال تجديد السكك الحديدية وأعمال الإشارات التي ستزيد من معدلات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية في كافة وسائل الإعلام خاصة مع التحسن الكبير في مواعيد قيام القطارات.


مصدر الخبر

التقييم

هل المصادر المستخدمة حديثة ومناسبة لسياق الموضوع؟
حديثة ومناسبة
هل فصل المحرر بين تعليقه والمحتوى الخبري المقدم للقارئ؟
خلط بين الرأي والمحتوى
المحرر قام بالتعليق على الخبر، ولم يوضح مصدر المعلومات الواردة في المتن، وهو ما تسبب في حدوث خلط بين رأي المحرر والمحتوى.
هل نسب المحرر الصور إلى مصادرها؟
لم ينسب الصور لمصدرها
لم يذكر المحرر مصدر الصور، وبالبحثتبين أنها متوفرة على الإنترنت بدون مصدر محدد
هل ذكر المحرر مصادر المعلومات الواردة بالمحتوى؟
لم يذكر مصادر المعلومات
المحرر لم يذكر مصدر المعلومات، الواردة في المتن، أو بمعنى أوضح لم يوضح كيف حصل على تلك المعلومات
هل قدم المحرر تغطية كافية للموضوع؟
أشار المحرر إلى عدم تمكنه من الحصول على المعلومات الكاملة.
هل هناك معلومات خاطئة ضمن المحتوى؟
غير محدد
هل المحتوى المرئي المستخدم مناسب للموضوع؟
مناسب
هل يعبر العنوان عن مضمون المحتوى المقدم؟
لا يعبر بشكل دقيق
العنوان طويل للغاية ولا يعكس الغرض الأساسي من زيارة وزير النقل إلى محطة مصر، وكان من الأولى كتابة عنوان أكثر شمولا.
هل العنوان واضح وغير متحيز؟
واضح
تم التقييم بواسطة فريق التقييم بتاريخ 2019/03/26 05:02

تعليق المقيم

الخبر جيد ولكن المحرر لم يوضح أي تصريحات من المسئولين عن محطة مصر في سياق التعليق على أسئلة وزير النقل، حيث ظهر الخبر كأن الوزير يصدر تعليمات بدون وجود أي ردود أو تعليقات بالسلب أو الإيجاب، وهو ما جعل الخبر غير متوازن لأنه لم يعرض الرأي والرأي الأخر.

رد الصحفي

لا يوجد

رايك في التقييم

التعليقات